月数据仅供参考2019iyiou

2019-05-14 19:53:33 来源: 石河子信息港

中国每年有近万亿电商消费市场,这些市场如何细分,如何进行营销搭建,这点我不精通,作为精通供应链管理者,我只从大供应链管理上提出相关解决需求。叮咚小区、社区001、小区无忧及大肆宣传全国布局的左邻右里,都在强烈宣传O2O模式。线上线下一体化,闪配(60分钟配送)、增值服务(代收、代缴等)一再投入人们视野。诚然O2O是未来一种商业模式,未来几年会非常火爆,O2O模式推出各种服务增值,但任何服务需要代价,这些服务成本如何进行消化,高昂的物流配送成本如何转嫁,社会化物流配送如何集成等都是一个值得思考的问题。

电子商务发展到今天,让世人普遍认为没有电子商务,人们好像无法生存。各式各种模式,各种融资热钱强化这种思想推广,从全国来看,60%风投资本都运用于大互联、大电商项目。中国社会能承接100家甚至几百家全国性或区域型O2O服务公司,是完全可能。不管是何种模式,终的目标是提高客户体验,提高客户体验,很大程度上是满足客户化服务。各家大型电商、甚至区域性电商公司开始自建物流仓储、组建配送队伍,O2O公司也不例外,社区001大量建配送队伍、一些连锁型餐饮企业也进行社区和商圈自营配送队伍建设,如肯德基、麦当劳、必胜客及蒸功夫等。这些物流配送团队建设,很大程度上属于重复建设,配送成本非常高,加上O2O公司提出60分钟配送策略,实际上配送成本非常高昂,提高了客户体验,但如此高昂的物流配送成本该如何转嫁?我基于目前连锁餐饮企业大概配送员配置情况进行成本比对,比对样本抽取某品牌某区域可配送的门店数和配送员数,一个人薪酬社保所有加在一起按照3000元/月,数据仅供参考。

餐饮行业毛利率是多少,一般人应该比较清楚,在客单价只有几十块的情况下,这些企业能承受这么高昂的物流配送费,主要是因为服务区域化,销售外卖起点高,毛利润大,能进行弥补。一般O2O公司、城市配送企业提出60分钟配送,是否能承受如此的配送成本?上游企业是否能转嫁,客户未来是否可以接受,这些暂时有待而论。

每个连锁企业覆盖商圈有重叠区域,每个门店服务时段相对集中,这些资源是否可以整合,空闲时段是否可以将这些配送人力进行组合,重新安排任务?速递易、各大快递公司、落地配公司及自动售货机等,这些配送队伍是否可以进行统一调剂,如何调剂?如何解决100米,一米问题。这些任务留给物流供应链集成企业。电商热继续发烧,各大型商超、便利店都有不同程度涉猎O2O,如何将这些订单进行集成统一配送?

试想如何一家供应链配送企业能开发或购置一套系统,开放型API接口,可与快递公司、超市、连锁餐饮企业等后台配送体系进行对接,承接他们集成化配送。这家公司可在公里,甚至1公里区域内安置配送员,每个配送员手持北斗定位系统。配送员接受指令后,去执行相关任务,执行完成后,上传电子数据。

这样一来,物流服务社会化,服务只需要进行标准化培训,1+1+N成本肯定小于每一家成本。社会物流总成本也有所优化。这些供应链整合型公司其实按照大城市布局即可,目前落地配公司相对拥有这种发展实力。当然资本市场化、风投发展到今天的水平,任何一个人都有这种发展概率和机会。

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