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千米隧道内集装箱挂车起火重庆两地消防合力灭火

2018-11-08 10:50:51
图为隧道内浓烟弥漫 记者30日从重庆市消防部门获悉,3月29日5时许,一辆由武汉开往重庆的集装箱挂车在行驶至G50S高速丰都湛普隧道内时突然爆胎并发生火灾,情急之下,司机将挂车车头和车厢分离,将车头开出隧道口,但留在隧道深处的挂车车厢早已被火焰包围,重庆丰都、涪陵两地消防用8个小时时间合力成功把火扑灭。 29日6时10分,重庆丰都消防大队指挥中心接警后,立即出动3辆消防车赶往现场。为方便救援官兵到场,当地高速执法人员已对事故左右路段实施禁行。6时35分,丰都消防到达隧道口。 据参与救援的消防官兵介绍,隧道全长约1300米,集装箱大约位于隧道中段,箱内装有10余吨轿车车灯,主要为塑料材质,属易燃物。当时消防车处在隧道下风口方向,滚滚的浓烟从隧道内不断涌出,侦查消防员完全无法进入。 图为隧道内浓烟弥漫 几经尝试后,消防官兵放弃从该路口进隧道灭火。消防与高速执法人员协商后决定,消防车掉头,去到隧道上风口方向。 让现场指挥员没想到的是,上风方向同样浓烟弥漫,肉眼无法直接看到起火车厢。为尽快了解隧道内具体情况,两名消防员迅速携带空气呼吸器进入隧道内部侦查,确定起火部位。 同时,负责侦查的官兵发现,隧道左右之间设有相互连通的应急通道,了解到这些情况后,消防官兵将车停在右侧无烟的湛普隧道内,该应急通道距离起火位置只有150米,既缩短了水带距离,又可以避免消防车被浓烟包围。 图为隧道内救援场景 8时20分,新的灭火战术实施后,火势很快得到控制。然而新的问题又出现了,集装箱内的塑料车灯在遇到高温后,完全融化在集装箱货架上,一层一层的塑料使灭火剂无法靠近火焰,塑料下层的阴燃火焰不断死灰复燃。 9时许,涪陵消防支队的3辆消防车和20余名消防员作为增援力量相继到达现场,再加上排烟消防车不断地将隧道内弥漫的烟雾抽出,为灭火作战提供了保障。两地消防队员轮番上阵将阴燃压至小,面对不断“死灰复燃”的集装箱,现场指挥部决定调集大型挖掘机,对箱体进行破拆。14时10分,挖掘机到达现场,挖掘机被慢慢拆开后,灭火作战发起总攻,30分钟后,在现场消防员的共同努力下,终于成功杜绝了火灾复燃的可能性。 目前,事故原因还在进一步调查中。
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